自改革开放以来，中国积累了巨大的产能，极大地推动了经济的快速增长，但同时也带来一系列挑战，例如产能过剩和内销市场开发困难。这些挑战迫使中国从传统的出口导向型经济模式转变为更加重视内需和技术升级的“双循环”经济模式。这一战略旨在通过增强国内消费和推动技术创新，同时拓展国际市场，实现国内和国际市场的互利共赢。

近年来，随着中国经济高质量发展稳步推进,中国企业也加快了全球布局的脚步。不论是上市公司，还是中小微企业，中国企业“出海”现象，密集地出现在我们的视野中。它们或产品出海，或品牌出海，或服务出海，或供应链配套出海，不断推陈出新，亮点纷呈。

企业在海外市场，难免会遇到文化隔阂、宗教壁垒等本地化难题；而只有搭建本土团队，才能对当地的用户习惯、社会习俗、文化传统等形成透彻全面的认知，真正做到认知的本地化、视野的国际化、能力的属地化。

上海驿川供应链 注于巴西的海外仓，提供空运、海运、巴西清关（巴西双清）

在分析未来五年的发展趋势，有了基本的方向后，接下来要「想三年」，也就是制定企业的三年「新出海」战略：想要达到什么样的目标（做什么），目标的实现路径和策略是什么（怎么做），组织和资源配置又如何（凭什么）。

上手船主是一名來自英國的學者，多年來都不肯割愛，直到有一天：「他把我叫到瑪麗醫院，原來 他跌跛了，無得再玩便讓給我，但有個條件，他要我換廁所、換引擎，要用他指明的材料，結果我 花了一年時間翻新，雖然古老，艘船仍好安全、好好玩，上星期才駕了出海。」

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又《释名》：邦，封也。封有功于是也。《书·蔡仲之命》：乃命诸王邦之蔡。

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作为电商平台的配套，从极兔、顺丰、“三通一达”，到京东、菜鸟等快递物流服务商，纷纷加速出海。

企业在转型做「新出海」时，第一责任人应该是企业一把手，因为「新出海」的风险和挑战巨大，内部其他负责人做不好、也承担不起相关责任。企业一把手，要自己带头去到目标国家市场，至少花一段时间生活和工作在那。

我们看到了新中东的崛起，社会文化的移风易俗与经济层面的开放多元齐头并进，无数中国企业来到这里寻找机遇。

出海全球化的市场主体最终仍然是企业与一线出海人。在新大航海时代，勇敢的、具有国际化视野和能力的中国企业家，选择了主动走出去。这既是为了生存和发展，也是中国人透过市场，学习与世界相处的过程。而他们在这个时代的出海经历，也必将成为中国全球化战略中宝贵的经验。

第四，中国政府实施了多元化和多样化的政策措施，支持企业出海，例如简化出口手续，降低出口成本，提高出口效率；为出海企业提供税收减免或退税政策，减轻企业负担等。这些措施旨在促进贸易增长并构建优质的出海生态系统。